ZARZĄD MORSKICH PORTÓW SZCZECIN I ŚWINOUJŚCIE SPÓŁKA AKCYJNA KRS
0000033768 NIP
9551889161 REGON
811649448

Podsumowanie

icon cil:factory_____a05df5
aktywa
3,5 mld
icon uil:money-withdrawal_____a05df5
przychód
430,7 mln
icon fluent:money-hand-24-regular_____a05df5
zysk
69,7 mln
icon healthicons:money-bag-outline_____a05df5
wartość firmy
1,5 mld
Info
Województwo
ZACHODNIOPOMORSKIE
Miejscowość
SZCZECIN
Adres
BYTOMSKA, 7
Kod pocztowy
70-603
Rejestracja
2001-08-09
Rozpoczęcie działalności
1998-10-01
Kapitał zakładowy
14328570,00 PLN
Organ reprezentujący
ZARZĄD
Strona www
www.port.szczecin.pl
Forma prawna
SPÓŁKA AKCYJNA
Forma własności
WŁASNOŚĆ MIESZANA MIĘDZY SEKTORAMI Z PRZEWAGĄ WŁASNOŚCI SEKTORA PUBLICZNEGO, W TYM Z PRZEWAGĄ WŁASNOŚCI SKARBU PAŃSTWA
Organ rejestrowy
SĄD REJONOWY SZCZECIN-CENTRUM W SZCZECINIE, XIII WYDZIAŁ GOSPODARCZY KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO
Sposób reprezentacji
1) DO SKŁADANIA OŚWIADCZEŃ WOLI I PODPISYWANIA W IMIENIU SPÓŁKI WYMAGANE JEST WSPÓŁDZIAŁANIE DWÓCH CZŁONKÓW ZARZĄDU ALBO JEDNEGO CZŁONKA ZARZĄDU ŁĄCZNIE Z PROKURENTEM. 2) W PRZYPADKU ZARZĄDU JEDNOOSOBOWEGO DO SKŁADANIA OŚWIADCZEŃ WOLI W IMIENIU SPÓŁKI ORAZ DO JEJ REPREZENTOWANIA UPOWAŻNIONY JEST JEDYNY CZŁONEK ZARZĄDU DZIAŁAJĄCY SAMODZIELNIE.
Organ nadzoru
RADA NADZORCZA
Branże
Działalność usługowa wspomagająca transport morski Kupno i sprzedaż nieruchomości na własny rachunek Działalność w zakresie pozostałej telekomunikacji Działalność w zakresie telekomunikacji przewodowej Pozostała działalność usługowa w zakresie technologii informatycznych i komputerowych Działalność usługowa wspomagająca transport śródlądowy Wynajem i zarządzanie nieruchomościami własnymi lub dzierżawionymi
Opis
Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście to kluczowy gracz w międzynarodowejżegludze na Bałtyku, zarządzający dwoma strategicznie usytuowanymi portami. Port w Szczecinie oraz port w Świnoujściu stanowią kompleks portowy oferujący szerokie możliwości dla operatorów transportowych, inwestorów oraz najemców. Infrastruktura portowa obejmuje nowoczesne nabrzeża i specjalistyczny sprzęt, co umożliwia obsługę jednostek o dużym zanurzeniu i długości. Port w Świnoujściu może przyjmować statki o zanurzeniu do 13,5 m i długości do 270 metrów. W 2022 roku obsłużono tu ponad 36 milionów ton ładunków, w tym znaczną część drobnicy oraz kontenerów. Porty te są nie tylko miejscem obsługi ładunków, ale także istotnym punktem tranzytowym dla przepraw promowych, z wykonywanymi 3 651 kursami promów rocznie. Działalność portów jest wspierana przez nowoczesną infrastrukturę, która nieustannie jest rozwijana i modernizowana, jak na przykład instalacja nowego dźwigu w porcie Szczecin. Ponadto, porty mają strategiczne znaczenie dla lokalnej gospodarki, co potwierdza budowa głębokowodnego terminalu kontenerowego w Świnoujściu oraz bliska współpraca z lokalnymi władzami. Pracownicy Zarządu Morskich Portów Szczecin i Świnoujście są regularnie nagradzani za swoje osiągnięcia, co świadczy o wysokim poziomie profesjonalizmu i zaangażowania w rozwój tych istotnych dla regionu obiektów. Historia portów sięga daleko w przeszłość, a ich rozwój jest wynikiem ciągłej adaptacji do zmieniających się warunków rynkowych i technologicznych, co czyni je jednym z najważniejszych punktów na mapie morskiej Polski.
W skrócie
  • Port w Szczecinie i Świnoujściu
  • Obsługa statków o dużym zanurzeniu
  • 36,8 mln ton przeładunków w 2022 r.
  • 3651 kursów promów rocznie
  • Głębokowodny terminal kontenerowy w budowie

Podstawowe wyniki finansowe

icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Organizacja Zarząd morskich portów szczecin i świnoujście osiągnęła 430 654 617 zł przychodów.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Przychody operacyjne wyniosły 383 522 321 zł. Pozostałe przychody to 47 132 296 zł.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Całkowite koszty wyniosły 313 829 400 zł.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Zysk netto wyniósł 69 692 921 zł.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Spółka wykazuje rosnące przychody w czasie. Średni wzrost przychodów wynosi 34 707 511 zł rocznie.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
W ostatnich latach organizacja osiągała przychody na poziomie:
• 430 654 617 zł w 2023 roku.
• 336 811 046 zł w 2022 roku.
• 254 920 405 zł w 2021 roku.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Zyski spółki mają również rosnącą tendencję w czasie. Średni wzrost zysków wynosi 1 195 823 zł rocznie.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
W ostatnich latach organizacja osiągała zyski na poziomie:
• 69 692 921 zł w 2023 roku.
• 96 725 976 zł w 2022 roku.
• 43 224 867 zł w 2021 roku.

Wycena

icon ic:baseline-info Wartość organizacji powstaje na podstawie kluczowych parametrów finansowych, z wykorzystaniem różnych modeli wyceny. Ostatecznie określa się minimalną, maksymalną i średnią wycen.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Szacunkowa wycena organizacji Zarząd morskich portów szczecin i świnoujście wynosi 1 483 600 131 zł.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
W zależności od przyjętego modelu estymacji, wycena organizacji mieści się pomiędzy 645 981 926 zł a 4 894 535 305 zł.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Wartość organizacji powiększa się w czasie. Przeciętny wzrost wartości firmy wynosi 65 971 909 zł rocznie.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Na przestrzeni ostatnich lat wartość firmy wynosiła:
• 1 483 600 131 zł w 2023 roku.
• 1 492 739 151 zł w 2022 roku.
• 1 152 250 608 zł w 2021 roku.

Ryzyko niewypłacalności

icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Ryzyko niewypłacalności dla organizacji Zarząd morskich portów szczecin i świnoujście wynosi 0,15%. To oznacza, że firma ma szansę 0,15% na zamknięcie z powodu postępowania upadłościowego, restrukturyzacyjnego lub układowego w ciągu dwóch lat od zadanego roku.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Ryzyko niewypłacalności rośnie w czasie. Przeciętny wzrost ryzyka w czasie wynosi 0,025% rocznie.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Na przestrzeni ostatnich lat ryzyko niewypłacalności wynosiło:
• 0,15% w 2023 roku.
• 0,04% w 2022 roku.
• 0,01% w 2021 roku.

Bilans

icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Całkowita wartość aktywów Zarząd morskich portów szczecin i świnoujście wyniosła 3 495 368 715 zł.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
a
ktywa trwałe to 2 663 558 395 zł.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
a
ktywa obrotowe to 831 810 320 zł.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Całkowita wartość pasywów wyniosła 3 495 368 715 zł.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
k
apitał (fundusz) własny to 1 223 306 141 zł.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
k
apitały mniejszości to 170 787 zł.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
u
jemna wartość jednostek podporządkowanych to 156 899 zł.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
z
obowiązania i rezerwy na zobowiązania to 2 271 734 889 zł.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Organizacja powiększa całkowitą wartość aktywów w czasie. Średni wzrost wartości aktywów wynosi 354 185 209 zł rocznie.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
W ostatnich latach organizacja wykazała sumę bilansową aktywów na poziomie:
• 3 495 368 715 zł w 2023 roku.
• 3 076 443 176 zł w 2022 roku.
• 2 118 479 739 zł w 2021 roku.

Rentowność

icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Wskaźnik rentowności aktywów (ROA) wyniósł 2%.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Marża operacyjna wyniosła 7%.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Marża netto wyniosła 16%.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Rentowność aktywów (ROA) organizacji pogarsza się w czasie. Średni spadek wskaźnika rentowności wynosi -0.4 punktu procentowego rocznie.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Rentowność kapitału własnego (ROE) organizacji pogarsza się w czasie.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Marża operacyjna organizacji pogarsza się w czasie. Średni spadek wskaźnika rentowności wynosi -3.7 punktu procentowego rocznie.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Marża netto organizacji pogarsza się w czasie. Średni spadek wskaźnika rentowności wynosi -2 punktu procentowego rocznie.

Zadłużenie

icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Zobowiązania Zarząd morskich portów szczecin i świnoujście wyniosły 2 271 734 889 zł.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Dla porównania wartość aktywów wyniosła 3 495 368 715 zł.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Zobowiązania w stosunku do wartości aktywów (wskaźnik zadłużenia) to 65%.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Całkowite zobowiązania organizacji rosną w czasie. Średni wzrost zobowiązań wynosi 303 451 505 zł rocznie.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
W ostatnich latach organizacja posiadała zobowiązania o wartości:
• 2 271 734 889 zł w 2023 roku
• 1 901 383 776 zł w 2022 roku
• 1 039 274 134 zł w 2021 roku
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Wskaźnik zadłużenia rośnie w czasie. Średni wzrost zobowiązań wynosi 5.3 punktu procentowego rocznie.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
W ostatnich latach współczynnik zadłużenia wynosił:
• 65% w 2023 roku
• 62% w 2022 roku
• 49% w 2021 roku

Podatek dochodowy

icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Organizacja Zarząd morskich portów szczecin i świnoujście wykazała przychody na poziomie 430 654 617 zł.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Organizacja zarobiła 71 354 617 zł brutto (przed opodatkowaniem).
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Podatek dochodowy wyniósł 1 661 696 zł.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
W rezultacie osiągnięty zysk netto wyniósł 69 692 921 zł.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Podatek dochodowy odpowiadał za 2% zysku brutto.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Podatek dochodowy obciążający organizację rośnie w czasie. Średni wzrost podatku dochodowego wynosi 48 556 zł rocznie.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
W ostatnich latach wysokość podatku dochodowego wynosiła:
• 1 661 696 zł w 2023 roku
• 1 005 166 zł w 2022 roku
• 534 858 zł w 2021 roku

Wyniki na tle rynku "Działalność usługowa wspomagająca transport morski" (52.22.A)

icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Organizacja Zarząd morskich portów szczecin i świnoujście wykazała zysk netto większy niż 99% organizacji z branży "Działalność usługowa wspomagająca transport morski".
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Organizacja wykazała przychód większy niż 99% organizacji z branży.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Organizacja posiadała aktywa o wartości większej niż 99% organizacji z branży.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Organizacja wykazała wskaźnik długu większy niż 66% organizacji z branży.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Organizacja wykazała marżę netto większą niż 88% organizacji z branży.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Organizacja wykazała marżę operacyjną większą niż 65% organizacji z branży.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Organizacja wykazała rentowność aktywów (ROA) większą niż 51% organizacji z branży.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Organizacja wykazała rentowność kapitału własnego (ROE) większą niż 0% organizacji z branży.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Organizacja zapłaciła podatek dochodowy większy niż 94% organizacji z branży.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Udział organizacji w rynku wyniósł 20%.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Zysk netto na tle rynku nie zmienia się w czasie. W 2023 był on wyższy niż 99% organizacji w branży.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Przychody na tle rynku nie zmieniają się w czasie. W 2023 były wyższe niż 99% organizacji w branży.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Wartość aktywów na tle rynku nie zmienia się w czasie. W 2023 była ona wyższa niż 99% organizacji w branży.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Wskaźnik zadłużenia na tle rynku powiększa się w czasie. W 2023 był wyższy niż 66% organizacji w branży.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Marża netto na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2023 była wyższa niż 88% organizacji w branży.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Marża operacyjna na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2023 była wyższa niż 65% organizacji w branży.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Rentowność aktywów (ROA) na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2023 była wyższa niż 51% organizacji w branży.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Rentowność kapitału własnego (ROE) na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2023 była wyższa niż NaN% organizacji w branży.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Podatek dochodowy na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2023 był on wyższy niż 94% organizacji w branży.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Udział w rynku zmniejsza się w czasie. W 2023 wynosił on 20%.

Powiązania


Historia powiązań


Udziałowcy

icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Struktura udziałów jest niedostępna dla tej spółki

Podobne organizacje do ZARZĄD MORSKICH PORTÓW SZCZECIN I ŚWINOUJŚCIE

Organizacja Numer KRS
1
LIGENTIA ROAD SP. Z O.O.
0000355323
2
MIĘDZYNARODOWY PORT LOTNICZY IM. JANA PAWŁA II
0000008522
3
LAUDE SMART INTERMODAL S.A.
0000453326
4
BALTIC HUB CONTAINER TERMINAL SP. Z O.O.
0000936698
5
PORT LOTNICZY RZESZÓW-JASIONKA IM. RODZINY ULMÓW SP. Z O.O.
0000296055
6
GATX RAIL POLAND SP. Z O.O.
0000007884
7
LS AIRPORT SERVICES S.A.
0000355602
8
EUROGATE LOGISTICS SP. Z O.O.
0000084458
9
ROHLIG SUUS LOGISTICS S.A.
0000328793
10
WELCOME AIRPORT SERVICES SP. Z O.O.
0000052842
11
VTG RAIL LOGISTICS POLSKA SP. Z O.O.
0000037667
12
CAT LC POLSKA SP. Z O.O.
0000224296
13
PORT LOTNICZY WROCŁAW S.A.
0000086071
14
PORT GDAŃSKI EKSPLOATACJA S.A.
0000365475
15
TAJ SP. J. PIĘTKA ANDRZEJ, PIĘTKA HALINA
0000005682
16
EXPRESS HEROES SP. Z O.O.
0000866425
17
C. HARTWIG GDYNIA S.A.
0000024354
18
DHL GLOBAL FORWARDING SP. Z O.O.
0000070282
19
MORSKA AGENCJA GDYNIA SP. Z O.O.
0000035292
20
TRADE TRANS COMBI SP. Z O.O.
0000006043
21
PRZEDSIĘBIORSTWO PRZEŁADUNKOWO-SKŁADOWE "PORT PÓŁNOCNY"
0000073870
22
BALTA S.A.
0000147718
23
UPS POLSKA SP. Z O.O.
0000036680
24
MAKROCHEM S.A.
0000378832
25
UNI-LOGISTICS SP. Z O.O.
0000277544
26
GOOD POLYMER SP. Z O.O.
0000958911
27
BOLT SERVICES PL SP. Z O.O.
0000733215
28
TELS GLOBAL POLSKA SP. Z O.O.
0000262036
29
PKP CARGO SERVICE SP. Z O.O.
0000131988
30
LIGENTIA SP. Z O.O.
0000428425