GDYNIA CONTAINER TERMINAL SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ KRS
0000901814 NIP
5860020200 REGON
190425189

Podsumowanie

icon cil:factory_____a05df5
aktywa
331,4 mln
icon uil:money-withdrawal_____a05df5
przychód
115,8 mln
icon fluent:money-hand-24-regular_____a05df5
zysk
25,7 mln
icon healthicons:money-bag-outline_____a05df5
wartość firmy
317,6 mln
Info
Województwo
POMORSKIE
Miejscowość
GDYNIA
Adres
UL. ENERGETYKÓW, 5
Kod pocztowy
81-184
Rejestracja
2021-06-02
Rozpoczęcie działalności
1994-07-30
Kapitał zakładowy
11379300,00 PLN
Organ reprezentujący
ZARZĄD
Strona www
www.gct.pl
Forma prawna
SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ
Forma własności
WŁASNOŚĆ PRYWATNA KRAJOWA POZOSTAŁA
Organ rejestrowy
SĄD REJONOWY GDAŃSK-PÓŁNOC W GDAŃSKU, VIII WYDZIAŁ GOSPODARCZY KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO
Sposób reprezentacji
DO SKŁADANIA OŚWIADCZEŃ WOLI W IMIENIU SPÓŁKI UPOWAŻNIENI SĄ DWAJ CZŁONKOWIE ZARZĄDU ŁĄCZNIE LUB JEDEN CZŁONEK ZARZĄDU ŁĄCZNIE Z PROKURENTEM.
Branże
Przeładunek towarów w portach morskich Działalność usługowa wspomagająca transport lądowy Naprawa i konserwacja statków i łodzi Kupno i sprzedaż nieruchomości na własny rachunek Działalność w zakresie telekomunikacji bezprzewodowej, z wyłączeniem telekomunikacji satelitarnej Wynajem i zarządzanie nieruchomościami własnymi lub dzierżawionymi Magazynowanie i przechowywanie pozostałych towarów Działalność w zakresie telekomunikacji przewodowej Działalność usługowa wspomagająca transport morski Wynajem i dzierżawa pozostałych maszyn, urządzeń oraz dóbr materialnych, gdzie indziej niesklasyfikowane
Opis
Gdynia Container Terminal, należący do sieci Hutchison Ports, jest nowoczesnymobiektem portowym, który od 2005 roku przechodzi transformację na czołowy terminal kontenerowy w regionie. Dzięki inwestycjom przekraczającym 100 milionów euro, terminal zyskał nowoczesne urządzenia i technologie, a jego oferta obejmuje m.in. obsługę kontenerów i ładunków ogólnych, magazynowanie i wynajem przestrzeni biurowej. GCT dąży do stałego rozwoju, aby zwiększyć swoją pojemność i jakość usług w odpowiedzi na potrzeby rynku. W ramach swoich strategicznych celów, terminal kładzie duży nacisk na rozwój pracowników oraz odpowiedzialne podejście do ochrony środowiska. Terminal GCT obsługuje różnorodne usługi związane z transportem morskim, drogowym i kolejowym, a także zapewnia bezpieczne warunki operacyjne dzięki systemom monitoringu i certyfikatom bezpieczeństwa. Współpraca z Hutchison Ports, wiodącym operatorem portowym na świecie, pozwala GCT na korzystanie z międzynarodowej sieci portów i usług logistycznych.
W skrócie
  • Obsługa kontenerów oraz ładunków ogólnych.
  • Magazynowanie towarów i wynajem przestrzeni biurowej.
  • Zarządzanie ładunkami specjalnymi oraz ciężkimi do 100 ton.
  • Inwestycje w nowoczesne technologie portowe.
  • Zgodność z międzynarodowymi standardami bezpieczeństwa oraz certyfikaty AEO.

Podstawowe wyniki finansowe

icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Organizacja Gdynia container terminal osiągnęła 115 812 000 zł przychodów.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Przychody operacyjne wyniosły 114 224 000 zł. Pozostałe przychody to 1 588 000 zł.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Całkowite koszty wyniosły 88 520 000 zł.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Zysk netto wyniósł 25 704 000 zł.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Spółka wykazuje rosnące przychody w czasie. Średni wzrost przychodów wynosi 9 951 333 zł rocznie.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
W ostatnich latach organizacja osiągała przychody na poziomie:
• 115 812 000 zł w 2023 roku.
• 121 406 000 zł w 2022 roku.
• 109 347 000 zł w 2021 roku.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Zyski spółki mają również rosnącą tendencję w czasie. Średni wzrost zysków wynosi 5 407 667 zł rocznie.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
W ostatnich latach organizacja osiągała zyski na poziomie:
• 25 704 000 zł w 2023 roku.
• 24 589 000 zł w 2022 roku.
• 26 658 000 zł w 2021 roku.

Wycena

icon ic:baseline-info Wartość organizacji powstaje na podstawie kluczowych parametrów finansowych, z wykorzystaniem różnych modeli wyceny. Ostatecznie określa się minimalną, maksymalną i średnią wycen.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Szacunkowa wycena organizacji Gdynia container terminal wynosi 317 639 250 zł.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
W zależności od przyjętego modelu estymacji, wycena organizacji mieści się pomiędzy 137 615 250 zł a 733 948 000 zł.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Wartość organizacji powiększa się w czasie. Przeciętny wzrost wartości firmy wynosi 47 502 639 zł rocznie.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Na przestrzeni ostatnich lat wartość firmy wynosiła:
• 317 639 250 zł w 2023 roku.
• 297 630 583 zł w 2022 roku.
• 279 425 500 zł w 2021 roku.

Ryzyko niewypłacalności

icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Ryzyko niewypłacalności dla organizacji Gdynia container terminal wynosi 0,00%. To oznacza, że firma ma szansę 0,00% na zamknięcie z powodu postępowania upadłościowego, restrukturyzacyjnego lub układowego w ciągu dwóch lat od zadanego roku.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Ryzyko niewypłacalności maleje w czasie. Przeciętny spadek ryzyka w czasie wynosi -0,010% rocznie.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Na przestrzeni ostatnich lat ryzyko niewypłacalności wynosiło:
• 0,00% w 2023 roku.
• 0,00% w 2022 roku.
• 0,01% w 2021 roku.

Bilans

icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Całkowita wartość aktywów Gdynia container terminal wyniosła 331 399 000 zł.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
a
ktywa trwałe to 249 752 000 zł.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
a
ktywa obrotowe to 81 647 000 zł.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Całkowita wartość pasywów wyniosła 331 399 000 zł.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
k
apitał (fundusz) własny to 183 487 000 zł.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
z
obowiązania i rezerwy na zobowiązania to 147 912 000 zł.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Organizacja powiększa całkowitą wartość aktywów w czasie. Średni wzrost wartości aktywów wynosi 1 091 333 zł rocznie.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
W ostatnich latach organizacja wykazała sumę bilansową aktywów na poziomie:
• 331 399 000 zł w 2023 roku.
• 309 916 000 zł w 2022 roku.
• 311 169 000 zł w 2021 roku.

Rentowność

icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Wskaźnik rentowności aktywów (ROA) wyniósł 8%.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Wskaźnik rentowności kapitału własnego (ROE) wyniósł 14%.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Marża operacyjna wyniosła 29%.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Marża netto wyniosła 22%.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Rentowność aktywów (ROA) organizacji poprawia się w czasie. Średnia poprawa wskaźnika rentowności wynosi 1.6 punktu procentowego rocznie.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Rentowność kapitału własnego (ROE) organizacji poprawia się w czasie. Średnia poprawa wskaźnika rentowności wynosi 1.7 punktu procentowego rocznie.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Marża operacyjna organizacji poprawia się w czasie. Średnia poprawa wskaźnika rentowności wynosi 0.8 punktu procentowego rocznie.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Marża netto organizacji poprawia się w czasie. Średnia poprawa wskaźnika rentowności wynosi 3.7 punktu procentowego rocznie.

Zadłużenie

icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Zobowiązania Gdynia container terminal wyniosły 147 912 000 zł.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Dla porównania wartość aktywów wyniosła 331 399 000 zł.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Zobowiązania w stosunku do wartości aktywów (wskaźnik zadłużenia) to 45%.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Całkowite zobowiązania organizacji spadają w czasie. Średni spadek zobowiązań wynosi -24 559 000 zł rocznie.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
W ostatnich latach organizacja posiadała zobowiązania o wartości:
• 147 912 000 zł w 2023 roku
• 152 133 000 zł w 2022 roku
• 177 975 000 zł w 2021 roku
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Wskaźnik zadłużenia obniża się w czasie. Średni spadek zobowiązań wynosi 7.6 punktu procentowego rocznie.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
W ostatnich latach współczynnik zadłużenia wynosił:
• 45% w 2023 roku
• 49% w 2022 roku
• 57% w 2021 roku

Podatek dochodowy

icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Organizacja Gdynia container terminal wykazała przychody na poziomie 115 812 000 zł.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Organizacja zarobiła 31 903 000 zł brutto (przed opodatkowaniem).
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Podatek dochodowy wyniósł 6 199 000 zł.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
W rezultacie osiągnięty zysk netto wyniósł 25 704 000 zł.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Podatek dochodowy odpowiadał za 19% zysku brutto.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Podatek dochodowy obciążający organizację rośnie w czasie. Średni wzrost podatku dochodowego wynosi 1 333 667 zł rocznie.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
W ostatnich latach wysokość podatku dochodowego wynosiła:
• 6 199 000 zł w 2023 roku
• 6 601 000 zł w 2022 roku
• 5 258 000 zł w 2021 roku

Wyniki na tle rynku "Przeładunek towarów w portach morskich" (52.24.A)

icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Organizacja Gdynia container terminal wykazała zysk netto większy niż 88% organizacji z branży "Przeładunek towarów w portach morskich".
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Organizacja wykazała przychód większy niż 82% organizacji z branży.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Organizacja posiadała aktywa o wartości większej niż 96% organizacji z branży.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Organizacja wykazała wskaźnik długu większy niż 60% organizacji z branży.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Organizacja wykazała marżę netto większą niż 72% organizacji z branży.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Organizacja wykazała marżę operacyjną większą niż 78% organizacji z branży.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Organizacja wykazała rentowność aktywów (ROA) większą niż 48% organizacji z branży.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Organizacja wykazała rentowność kapitału własnego (ROE) większą niż 39% organizacji z branży.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Organizacja zapłaciła podatek dochodowy większy niż 88% organizacji z branży.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Udział organizacji w rynku wyniósł 3%.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Zysk netto na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2023 był on wyższy niż 88% organizacji w branży.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Przychody na tle rynku zmniejszają się w czasie. W 2023 były wyższe niż 82% organizacji w branży.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Wartość aktywów na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2023 była ona wyższa niż 96% organizacji w branży.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Wskaźnik zadłużenia na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2023 był wyższy niż 60% organizacji w branży.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Marża netto na tle rynku nie zmienia się w czasie. W 2023 była wyższa niż 72% organizacji w branży.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Marża operacyjna na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2023 była wyższa niż 78% organizacji w branży.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Rentowność aktywów (ROA) na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2023 była wyższa niż 48% organizacji w branży.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Rentowność kapitału własnego (ROE) na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2023 była wyższa niż 39% organizacji w branży.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Podatek dochodowy na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2023 był on wyższy niż 88% organizacji w branży.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Udział w rynku zmniejsza się w czasie. W 2023 wynosił on 3%.

Powiązania


Historia powiązań


Udziałowcy

icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Hutchison Ports Poland S.?. R.l. posiada 113793 udziałów, które stanowią 100% firmy.

Podobne organizacje do GDYNIA CONTAINER TERMINAL

Organizacja Numer KRS
1
PRZEDSIĘBIORSTWO PRZEŁADUNKOWO-SKŁADOWE "PORT PÓŁNOCNY"
0000073870
2
PRZEDSIĘBIORSTWO PRODUKCYJNO-USŁUGOWE "NORDTECHNIK"
0000150729
3
OT PORT GDYNIA SP. Z O.O.
0000020992
4
PORT GDAŃSKI EKSPLOATACJA S.A.
0000365475
5
HES GDYNIA BULK TERMINAL SP. Z O.O.
0000038692
6
OT PORT ŚWINOUJŚCIE S.A.
0000700026
7
PRZEDSIĘBIORSTWO PRZEŁADUNKU PALIW PŁYNNYCH "NAFTOPORT"
0000065348
8
DB PORT SZCZECIN SP. Z O.O.
0000029909
9
BULK CARGO - PORT SZCZECIN SP. Z O.O.
0000070504
10
MAZOWIECKI PORT LOTNICZY WARSZAWA-MODLIN SP. Z O.O.
0000184990
11
LS AIRPORT SERVICES S.A.
0000355602
12
INTERTOLL POLSKA SP. Z O.O.
0000233369
13
TRANS POLONIA S.A.
0000308898
14
BCT-BAŁTYCKI TERMINAL KONTENEROWY SP. Z O.O.
0000024234
15
SPEDYCJA POLSKA-SPEDCONT SP. Z O.O.
0000150830
16
CHEMIKALS SP. Z O.O.
0000323264
17
PORT LOTNICZY ŁÓDŹ IM. WŁADYSŁAWA REYMONTA SP. Z O.O.
0000057719
18
POMORSKA KOLEJ METROPOLITALNA S.A.
0000365210
19
PKS INTERNATIONAL CARGO S.A.
0000063719
20
EUROTERMINAL SŁAWKÓW SP. Z O.O.
0000353127
21
PORT LOTNICZY POZNAŃ-ŁAWICA SP. Z O.O.
0000003431
22
TRANSDUNA SP. Z O.O.
0000086789
23
GOOD POLYMER SP. Z O.O.
0000958911
24
RST LOGISTICS SP. Z O.O.
0000606496
25
EUROGATE LOGISTICS SP. Z O.O.
0000084458
26
RAY TRANS SP. Z O.O.
0000727382
27
CRUSAR SP. Z O.O. SP. K.
0000591161
28
EXTREGO SP. Z O.O.
0001001810
29
AXELL LOGISTICS SP. Z O.O.
0000065337
30
CAT LC POLSKA SP. Z O.O.
0000224296