Organizacja Transport i spedycja "tahpol-trans" mocię tadeusz, mocię piotr osiągnęła 4 108 352 zł przychodów.
Przychody operacyjne wyniosły 4 104 828 zł. Pozostałe przychody to 3524 zł.
Całkowite koszty wyniosły 3 888 022 zł.
Zysk netto wyniósł 216 806 zł.
Spółka wykazuje
malejące
przychody w czasie.
Średni spadek przychodów wynosi -550 235 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja osiągała przychody na poziomie:
• 4 108 352 zł w 2023 roku.
• 5 601 763 zł w 2022 roku.
• 6 311 804 zł w 2021 roku.
Zyski spółki mają rosnącą
tendencję w czasie.
Średni wzrost zysków wynosi 38 881 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja osiągała zyski na poziomie:
• 216 806 zł w 2023 roku.
• 314 936 zł w 2022 roku.
• 916 227 zł w 2021 roku.
EBIT i EBITDA
EBIT Transport i spedycja "tahpol-trans" mocię tadeusz, mocię piotr wynosi 257 tys. zł.
EBITDA Transport i spedycja "tahpol-trans" mocię tadeusz, mocię piotr wynosi 540 tys. zł.
EBIT
powiększa się
w czasie.
Przeciętny wzrost EBIT wynosi
28 565 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat EBIT wynosił:
• 257 297 zł w
2023 roku.
• 385 857 zł w
2022 roku.
• 971 324 zł w
2021 roku.
EBITDA
zmniejsza się
w czasie.
Przeciętny spadek EBITDA wynosi
132 008 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat EBITDA wynosiła:
• 539 902 zł w
2023 roku.
• 820 687 zł w
2022 roku.
• 1 386 341 zł w
2021 roku.
Wycena
Wartość organizacji powstaje na podstawie kluczowych parametrów finansowych, z wykorzystaniem różnych modeli wyceny. Ostatecznie określa się minimalną, maksymalną i średnią wycen.
Szacunkowa wycena organizacji Transport i spedycja "tahpol-trans" mocię tadeusz, mocię piotr wynosi 5 031 420 zł.
W zależności od przyjętego modelu estymacji, wycena organizacji mieści się pomiędzy
1 425 295 zł a 10 270 881 zł.
Wartość organizacji
zmniejsza się
w czasie.
Przeciętny spadek wartości firmy wynosi -193 977 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat wartość firmy wynosiła:
• 5 031 420 zł w 2023 roku.
• 6 256 944 zł w 2022 roku.
• 9 039 196 zł w 2021 roku.
Ryzyko niewypłacalności
Ryzyko niewypłacalności dla organizacji Transport i spedycja "tahpol-trans" mocię tadeusz, mocię piotr wynosi 0,39%. To oznacza, że firma ma szansę 0,39% na zamknięcie z powodu postępowania upadłościowego, restrukturyzacyjnego lub układowego w ciągu dwóch lat od zadanego roku.
Ryzyko niewypłacalności
maleje
w czasie.
Przeciętny
spadek
ryzyka w czasie wynosi -0,016% rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat ryzyko niewypłacalności wynosiło:
• 0,39% w 2023 roku.
• 0,48% w 2022 roku.
• 0,29% w 2021 roku.
Wynagrodzenia
Łączna kwota wynagrodzeń wyniosła 1 086 622
zł.
Koszty operacyjne Transport i spedycja "tahpol-trans" mocię tadeusz, mocię piotr wyniosły 3 847 532
zł.
Wynagrodzenia stanowią 28%
kosztów operacyjnych.
Całkowite wynagrodzenia w organizacji
rosną w czasie. Średni wzrost wynagrodzeń wynosi
57 659 zł rocznie.
W ostatnich latach łączne wynagrodzenia wynosiły:
• 1 086 622 zł w 2023 roku
• 954 041 zł w 2022 roku
• 626 505 zł w 2021 roku
Udział wynagrodzeń w kosztach operacyjnych
rośnie w czasie. Średni wzrost udziału wynosi
3 punktu procentowego rocznie.
W ostatnich latach udział wynagrodzeń w kosztach operacyjnych wynosił:
•
28% w 2023 roku
•
18% w 2022 roku
•
12% w 2021 roku
Bilans
Całkowita wartość aktywów Transport i spedycja "tahpol-trans" mocię tadeusz, mocię piotr wyniosła 5 255 464 zł.
a
ktywa trwałe to 881 783 zł.
a
ktywa obrotowe to 4 373 681 zł.
Całkowita wartość pasywów wyniosła 5 255 464 zł.
k
apitał (fundusz) własny to 1 900 393 zł.
z
obowiązania i rezerwy na zobowiązania to 3 355 071 zł.
Organizacja
powiększa
całkowitą wartość aktywów w czasie.
Średni wzrost wartości aktywów wynosi 16 851 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja wykazała sumę bilansową aktywów na poziomie:
• 5 255 464 zł w 2023 roku.
• 6 997 684 zł w 2022 roku.
• 6 636 021 zł w 2021 roku.
Rentowność
Wskaźnik rentowności aktywów (ROA) wyniósł 4%.
Wskaźnik rentowności kapitału własnego (ROE) wyniósł 11%.
Marża operacyjna wyniosła 6%.
Marża netto wyniosła 5%.
Rentowność aktywów (ROA) organizacji
poprawia się w czasie. Średnia poprawa wskaźnika rentowności wynosi 0.7 punktu procentowego rocznie.
Rentowność kapitału własnego (ROE) organizacji
poprawia się w czasie. Średnia poprawa wskaźnika rentowności wynosi 2 punktu procentowego rocznie.
Marża operacyjna organizacji
poprawia się w czasie. Średnia poprawa wskaźnika rentowności wynosi 0.8 punktu procentowego rocznie.
Marża netto organizacji
poprawia się w czasie. Średnia poprawa wskaźnika rentowności wynosi 0.8 punktu procentowego rocznie.
Zadłużenie
Zobowiązania Transport i spedycja "tahpol-trans" mocię tadeusz, mocię piotr wyniosły 3 355 071 zł.
Dla porównania wartość aktywów wyniosła 5 255 464 zł.
Zobowiązania w stosunku do wartości aktywów (wskaźnik zadłużenia) to 64%.
Całkowite zobowiązania organizacji
spadają w czasie. Średni spadek zobowiązań wynosi -20 893 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja posiadała zobowiązania o wartości:
• 3 355 071 zł w 2023 roku
• 5 314 098 zł w 2022 roku
• 5 080 795 zł w 2021 roku
Wskaźnik zadłużenia
obniża się w czasie. Średni spadek zobowiązań wynosi 0.7 punktu procentowego rocznie.
W ostatnich latach współczynnik zadłużenia wynosił:
• 64% w 2023 roku
• 76% w 2022 roku
• 77% w 2021 roku
Podatek dochodowy
Organizacja Transport i spedycja "tahpol-trans" mocię tadeusz, mocię piotr wykazała przychody na poziomie 4 108 352 zł.
Podatek dochodowy obciążający organizację
obniża się w czasie.
W ostatnich latach wysokość podatku dochodowego wynosiła:
• 0 zł w 2023 roku
• 0 zł w 2022 roku
• 0 zł w 2021 roku
Organizacja Transport i spedycja "tahpol-trans" mocię tadeusz, mocię piotr wykazała zysk netto większy niż 76% organizacji z branży "Transport drogowy towarów".
Organizacja wykazała przychód większy niż 69% organizacji z branży.
Organizacja posiadała aktywa o wartości większej niż 86% organizacji z branży.
Organizacja wykazała wskaźnik długu większy niż 53% organizacji z branży.
Organizacja wykazała marżę netto większą niż 59% organizacji z branży.
Organizacja wykazała marżę operacyjną większą niż 59% organizacji z branży.
Organizacja wykazała rentowność aktywów (ROA) większą niż 54% organizacji z branży.
Organizacja wykazała rentowność kapitału własnego (ROE) większą niż 43% organizacji z branży.
Organizacja zapłaciła podatek dochodowy większy niż 0% organizacji z branży.
Udział organizacji w rynku wyniósł 0.003%.
Zysk netto na tle rynku
powiększa się w czasie.
W 2023 był on wyższy niż 76% organizacji w branży.
Przychody na tle rynku
zmniejszają się w czasie.
W 2023 były wyższe niż 69% organizacji w branży.
Wartość aktywów na tle rynku
zmniejsza się w czasie.
W 2023 była ona wyższa niż 86% organizacji w branży.
Wskaźnik zadłużenia na tle rynku
powiększa się w czasie.
W 2023 był wyższy niż 53% organizacji w branży.
Marża netto na tle rynku
powiększa się w czasie.
W 2023 była wyższa niż 59% organizacji w branży.
Marża operacyjna na tle rynku
powiększa się w czasie.
W 2023 była wyższa niż 59% organizacji w branży.
Rentowność aktywów (ROA) na tle rynku
powiększa się w czasie.
W 2023 była wyższa niż 54% organizacji w branży.
Rentowność kapitału własnego (ROE) na tle rynku
powiększa się w czasie.
W 2023 była wyższa niż 43% organizacji w branży.
Podatek dochodowy na tle rynku
zmniejsza się w czasie.
W 2023 był on wyższy niż NaN% organizacji w branży.
Udział w rynku
zmniejsza się w czasie.
W 2023 wynosił on 0.003%.
Powiązania
Historia powiązań
Udziałowcy
Struktura udziałów jest niedostępna dla tej spółki
Podobne organizacje do
TRANSPORT I SPEDYCJA "TAHPOL-TRANS" MOCIĘ TADEUSZ, MOCIĘ PIOTR