OŚRODEK BADAWCZY EKONOMIKI TRANSPORTU SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ KRS
0000288470 NIP
5251000454 REGON
010885120

Podsumowanie

icon cil:factory_____a05df5
aktywa
470 tys.
icon uil:money-withdrawal_____a05df5
przychód
1,9 mln
icon fluent:money-hand-24-regular_____a05df5
zysk
106 tys.
icon healthicons:money-bag-outline_____a05df5
wartość firmy
1,7 mln
Info
Województwo
MAZOWIECKIE
Miejscowość
WARSZAWA
Adres
HOŻA, 86
Kod pocztowy
00-682
Rejestracja
2007-10-02
Rozpoczęcie działalności
1995-02-07
Kapitał zakładowy
162150,00 PLN
Organ reprezentujący
ZARZĄD
Strona www
www.obet.com.pl/
Email
biuro@obet.com.pl
Forma prawna
SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ
Forma własności
WŁASNOŚĆ SKARBU PAŃSTWA
Organ rejestrowy
SĄD REJONOWY DLA M.ST.WARSZAWY W WARSZAWIE,XII WYDZIAŁ GOSPODARCZY KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO
Sposób reprezentacji
DO SKŁADANIA OŚWIADCZEŃ WOLI WYMAGANE JEST WSPÓŁDZIAŁANIE DWÓCH CZŁONKÓW ZARZĄDU ALBO JEDNEGO CZŁONKA ZARZĄDU ŁĄCZNIE Z PROKURENTEM. JEŻELI ZARZĄD JEST JEDNOOSOBOWY DO SKŁADANIA OŚWIADCZEŃ W IMIENIU SPÓŁKI UPRAWNIONY JEST JEDEN CZŁONEK ZARZĄDU.
Branże
Badania naukowe i prace rozwojowe w dziedzinie nauk społecznych i humanistycznych Stosunki międzyludzkie (public relations) i komunikacja Pozostałe doradztwo w zakresie prowadzenia działalności gospodarczej i zarządzania Wynajem i zarządzanie nieruchomościami własnymi lub dzierżawionymi Działalność usługowa związana z przygotowywaniem do druku Wydawanie czasopism i pozostałych periodyków
Opis
Ośrodek Badawczy Ekonomiki Transportu (OBET) to instytucja z siedzibą w Warszawie,która specjalizuje się w badaniach oraz analizach związanych z problematyką transportu o charakterze ekonomiczno-finansowym. Działalność OBET obejmuje m.in. przygotowywanie strategii rozwoju transportu, studiów wykonalności oraz biznesplanów, co sprawia, że jest istotnym graczem na rynku usług doradczych w obszarze transportu. Obsługuje różnorodne projekty badawcze, ze szczególnym uwzględnieniem transportu kolejowego, angażując się w analizy dotyczące modernizacji infrastruktury oraz taboru kolejowego. Oprócz działalności naukowej, Ośrodek proponuje wynajem biur w atrakcyjnej lokalizacji w centrum Warszawy, co czyni go również miejscem sprzyjającym prowadzeniu działalności gospodarczej. Kładzie duży nacisk na współpracę z innymi podmiotami realizującymi projekty badawcze, co potwierdza jego aktywność i znaczenie w branży.
W skrócie
  • Badania nad ekonomiką transportu
  • Przygotowywanie strategii i studiów wykonalności
  • Analizy dotyczące transportu kolejowego
  • Wynajem powierzchni biurowej w centrum Warszawy
  • Współpraca w projektach badawczych

Podstawowe wyniki finansowe

icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Organizacja Ośrodek badawczy ekonomiki transportu osiągnęła 1 852 393 zł przychodów.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Przychody operacyjne wyniosły 1 835 274 zł. Pozostałe przychody to 17 119 zł.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Całkowite koszty wyniosły 1 729 343 zł.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Zysk netto wyniósł 105 931 zł.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Spółka wykazuje rosnące przychody w czasie. Średni wzrost przychodów wynosi 7028 zł rocznie.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
W ostatnich latach organizacja osiągała przychody na poziomie:
• 1 852 393 zł w 2023 roku.
• 1 593 264 zł w 2022 roku.
• 1 323 692 zł w 2021 roku.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Zyski spółki mają również rosnącą tendencję w czasie. Średni wzrost zysków wynosi 14 968 zł rocznie.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
W ostatnich latach organizacja osiągała zyski na poziomie:
• 105 931 zł w 2023 roku.
• 76 469 zł w 2022 roku.
• -119 647 zł w 2021 roku.

Wycena

icon ic:baseline-info Wartość organizacji powstaje na podstawie kluczowych parametrów finansowych, z wykorzystaniem różnych modeli wyceny. Ostatecznie określa się minimalną, maksymalną i średnią wycen.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Szacunkowa wycena organizacji Ośrodek badawczy ekonomiki transportu wynosi 1 663 368 zł.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
W zależności od przyjętego modelu estymacji, wycena organizacji mieści się pomiędzy 4714 zł a 4 630 983 zł.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Wartość organizacji powiększa się w czasie. Przeciętny wzrost wartości firmy wynosi 8413 zł rocznie.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Na przestrzeni ostatnich lat wartość firmy wynosiła:
• 1 663 368 zł w 2023 roku.
• 1 368 053 zł w 2022 roku.
• 882 461 zł w 2021 roku.

Ryzyko niewypłacalności

icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Ryzyko niewypłacalności dla organizacji Ośrodek badawczy ekonomiki transportu wynosi 0,28%. To oznacza, że firma ma szansę 0,28% na zamknięcie z powodu postępowania upadłościowego, restrukturyzacyjnego lub układowego w ciągu dwóch lat od zadanego roku.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Ryzyko niewypłacalności rośnie w czasie. Przeciętny wzrost ryzyka w czasie wynosi 0,028% rocznie.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Na przestrzeni ostatnich lat ryzyko niewypłacalności wynosiło:
• 0,28% w 2023 roku.
• 0,23% w 2022 roku.
• 0,40% w 2021 roku.

Bilans

icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Całkowita wartość aktywów Ośrodek badawczy ekonomiki transportu wyniosła 469 512 zł.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
a
ktywa trwałe to 25 323 zł.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
a
ktywa obrotowe to 444 189 zł.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Całkowita wartość pasywów wyniosła 469 512 zł.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
k
apitał (fundusz) własny to 6286 zł.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
z
obowiązania i rezerwy na zobowiązania to 463 226 zł.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Organizacja zmniejsza całkowitą wartość aktywów w czasie. Średni spadek wartości aktywów wynosi -41 080 zł rocznie.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
W ostatnich latach organizacja wykazała sumę bilansową aktywów na poziomie:
• 469 512 zł w 2023 roku.
• 477 596 zł w 2022 roku.
• 265 333 zł w 2021 roku.

Rentowność

icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Wskaźnik rentowności aktywów (ROA) wyniósł 23%.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Wskaźnik rentowności kapitału własnego (ROE) wyniósł 1,685%.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Marża operacyjna wyniosła 5%.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Marża netto wyniosła 6%.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Rentowność aktywów (ROA) organizacji poprawia się w czasie. Średnia poprawa wskaźnika rentowności wynosi 3.4 punktu procentowego rocznie.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Rentowność kapitału własnego (ROE) organizacji poprawia się w czasie. Średnia poprawa wskaźnika rentowności wynosi 280.3 punktu procentowego rocznie.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Marża operacyjna organizacji poprawia się w czasie. Średnia poprawa wskaźnika rentowności wynosi 0.6 punktu procentowego rocznie.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Marża netto organizacji poprawia się w czasie. Średnia poprawa wskaźnika rentowności wynosi 0.8 punktu procentowego rocznie.

Zadłużenie

icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Zobowiązania Ośrodek badawczy ekonomiki transportu wyniosły 463 226 zł.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Dla porównania wartość aktywów wyniosła 469 512 zł.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Zobowiązania w stosunku do wartości aktywów (wskaźnik zadłużenia) to 99%.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Całkowite zobowiązania organizacji rosną w czasie. Średni wzrost zobowiązań wynosi 33 781 zł rocznie.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
W ostatnich latach organizacja posiadała zobowiązania o wartości:
• 463 226 zł w 2023 roku
• 517 476 zł w 2022 roku
• 381 682 zł w 2021 roku
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Wskaźnik zadłużenia rośnie w czasie. Średni wzrost zobowiązań wynosi 10.4 punktu procentowego rocznie.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
W ostatnich latach współczynnik zadłużenia wynosił:
• 99% w 2023 roku
• 108% w 2022 roku
• 144% w 2021 roku

Podatek dochodowy

icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Organizacja Ośrodek badawczy ekonomiki transportu wykazała przychody na poziomie 1 852 393 zł.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Organizacja zarobiła 105 931 zł brutto (przed opodatkowaniem).
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Podatek dochodowy wyniósł 0 zł.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
W rezultacie osiągnięty zysk netto wyniósł 105 931 zł.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Podatek dochodowy odpowiadał za 0% zysku brutto.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Podatek dochodowy obciążający organizację obniża się w czasie. Średni wzrost podatku dochodowego wynosi -2153 zł rocznie.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
W ostatnich latach wysokość podatku dochodowego wynosiła:
• 0 zł w 2023 roku
• 0 zł w 2022 roku
• 0 zł w 2021 roku

Wyniki na tle rynku "Badania naukowe i prace rozwojowe w dziedzinie nauk społecznych i humanistycznych" (72.20.Z)

icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Organizacja Ośrodek badawczy ekonomiki transportu wykazała zysk netto większy niż 89% organizacji z branży "Badania naukowe i prace rozwojowe w dziedzinie nauk społecznych i humanistycznych".
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Organizacja wykazała przychód większy niż 91% organizacji z branży.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Organizacja posiadała aktywa o wartości większej niż 79% organizacji z branży.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Organizacja wykazała wskaźnik długu większy niż 88% organizacji z branży.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Organizacja wykazała marżę netto większą niż 60% organizacji z branży.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Organizacja wykazała marżę operacyjną większą niż 56% organizacji z branży.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Organizacja wykazała rentowność aktywów (ROA) większą niż 73% organizacji z branży.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Organizacja wykazała rentowność kapitału własnego (ROE) większą niż 99% organizacji z branży.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Organizacja zapłaciła podatek dochodowy większy niż 0% organizacji z branży.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Udział organizacji w rynku wyniósł 0.3%.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Zysk netto na tle rynku powiększa się w czasie. W 2023 był on wyższy niż 89% organizacji w branży.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Przychody na tle rynku powiększają się w czasie. W 2023 były wyższe niż 91% organizacji w branży.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Wartość aktywów na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2023 była ona wyższa niż 79% organizacji w branży.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Wskaźnik zadłużenia na tle rynku powiększa się w czasie. W 2023 był wyższy niż 88% organizacji w branży.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Marża netto na tle rynku powiększa się w czasie. W 2023 była wyższa niż 60% organizacji w branży.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Marża operacyjna na tle rynku powiększa się w czasie. W 2023 była wyższa niż 56% organizacji w branży.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Rentowność aktywów (ROA) na tle rynku powiększa się w czasie. W 2023 była wyższa niż 73% organizacji w branży.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Rentowność kapitału własnego (ROE) na tle rynku powiększa się w czasie. W 2023 była wyższa niż 99% organizacji w branży.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Podatek dochodowy na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2023 był on wyższy niż 0% organizacji w branży.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Udział w rynku zmniejsza się w czasie. W 2023 wynosił on 0.3%.

Powiązania


Historia powiązań


Udziałowcy

icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Skarb Państwa Reprezentowany Przez Ministra Właściwego Do Spraw Transportu posiada 3243 udziałów, które stanowią 100% firmy.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Największym udziałowcem od 10.05.2024 jest Skarb Państwa Reprezentowany Przez Ministra Właściwego Do Spraw Transportu kontrolujący 100% udziałów.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Największym udziałowcem w okresie od 01.03.2024 do 10.05.2024 był Skarb Państwa Reprezentowany Przez Agencję Rozwoju Przemysłu S.a. Z Siedzibą W Warszawie kontrolując 100% udziałów.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
W okresie od 02.10.2007 do 01.03.2024 najwięcej udziałów posiadała Skarb Państwa Reprezentowany Przez Ministra Skarbu Państwa. Jej udziały w tym czasie wynosiły 100%.

Podobne organizacje do OŚRODEK BADAWCZY EKONOMIKI TRANSPORTU

Organizacja Numer KRS
1
INSTYTUT WIEDZY O RODZINIE I SPOŁECZEŃSTWIE
0000810232
2
FUNDACJA INSTYTUT REFORM
0000941460
3
B61 SP. Z O.O.
0000616596
4
FUNDACJA IM.ZOFII I JANA WŁODKÓW
0000067088
5
FUNDACJA INSTRAT
0000618811
6
FUNDACJA POLE DIALOGU
0000378360
7
MAC PRZEDSZKOLE SP. Z O.O.
0000675804
8
DOBRE KADRY CENTRUM BADAWCZO-SZKOLENIOWE SP. Z O.O.
0000266115
9
FUNDACJA EUROPEJSKA SIEĆ "PAMIĘĆ I SOLIDARNOŚĆ"
0000242090
10
SPÓŁKA CELOWA UNIWERSYTETU EKONOMICZNEGO W POZNANIU
0000525685
11
FUNDACJA CENTRUM IM. PROFESORA BRONISŁAWA GEREMKA
0000319089
12
FUNDACJA ROZWOJU UNIWERSYTETU EKONOMICZNEGO WE WROCŁAWIU
0000322487
13
FUNDACJA STR
0000852033
14
CENTRUM NOWYCH IDEI
0000939917
15
CENTRUM RAFINACJI INFORMACJI SP. Z O.O.
0000744451
16
CENTRUM CYFROWE
0000581817
17
IDEA INSTYTUT SP. Z O.O.
0000618987
18
FUNDACJA DOBRA SIEĆ
0000329778
19
MLS SOFTWARE SP. Z O.O.
0000037138
20
CENTRUM BADAWCZO-ROZWOJOWE PARTNERSTWA WSCHODNIEGO
0000400091
21
INSPECTIS SP. Z O.O.
0000432523
22
IMAPP CONSULTING SP. Z O.O.
0000761754
23
FUNDACJA INSTYTUT NAUK EKONOMICZNYCH I SPOŁECZNYCH
0000303135
24
ASPEKTY SP. Z O.O.
0000384703
25
FUNDACJA BALTEUS
0000645902
26
STOW. INNOWATORÓW ZARZĄDZANIA
0000166399
27
CENTRUM BADAŃ I ROZWOJU NA RZECZ UNIWERSYTETU
0000275623
28
FUNDACJA INSTYTUT BADAŃ I INNOWACJI W EDUKACJI
0000506737
29
INNOREG SP. Z O.O.
0000541694
30
FUNDACJA DZIEDZICTWA ARCHEOLOGICZNEGO
0000509677