Organizacja International transport rachell osiągnęła 1 047 978 zł przychodów.
Przychody operacyjne wyniosły 1 034 537 zł. Pozostałe przychody to 13 441 zł.
Całkowite koszty wyniosły 1 059 650 zł.
Strata netto wyniosła 25 113 zł.
Spółka wykazuje
rosnące
przychody w czasie.
Średni wzrost przychodów wynosi 349 326 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja osiągała przychody na poziomie:
• 1 047 978 zł w 2022 roku.
• 1 116 351 zł w 2021 roku.
• 687 486 zł w 2020 roku.
Zyski spółki mają malejącą
tendencję w czasie.
Średni spadek zysków wynosi -8371 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja osiągała zyski na poziomie:
• -25 113 zł w 2022 roku.
• 200 232 zł w 2021 roku.
• 260 179 zł w 2020 roku.
Wycena
Wartość organizacji powstaje na podstawie kluczowych parametrów finansowych, z wykorzystaniem różnych modeli wyceny. Ostatecznie określa się minimalną, maksymalną i średnią wycen.
Szacunkowa wycena organizacji International transport rachell wynosi 1 043 691 zł.
W zależności od przyjętego modelu estymacji, wycena organizacji mieści się pomiędzy
0 zł a 2 619 945 zł.
Wartość organizacji
powiększa się
w czasie.
Przeciętny wzrost wartości firmy wynosi 347 897 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat wartość firmy wynosiła:
• 1 043 691 zł w 2022 roku.
• 1 909 219 zł w 2021 roku.
• 1 697 925 zł w 2020 roku.
Bilans
Całkowita wartość aktywów International transport rachell wyniosła 672 906 zł.
a
ktywa obrotowe to 672 906 zł.
Całkowita wartość pasywów wyniosła 672 906 zł.
k
apitał (fundusz) własny to 460 052 zł.
z
obowiązania i rezerwy na zobowiązania to 212 854 zł.
Organizacja
powiększa
całkowitą wartość aktywów w czasie.
Średni wzrost wartości aktywów wynosi 224 302 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja wykazała sumę bilansową aktywów na poziomie:
• 672 906 zł w 2022 roku.
• 738 256 zł w 2021 roku.
• 342 729 zł w 2020 roku.
Rentowność
Wskaźnik rentowności aktywów (ROA) wyniósł -4%.
Wskaźnik rentowności kapitału własnego (ROE) wyniósł -5%.
Marża operacyjna wyniosła -4%.
Marża netto wyniosła -2%.
Rentowność aktywów (ROA) organizacji
pogarsza się w czasie. Średni spadek wskaźnika rentowności wynosi -1.2 punktu procentowego rocznie.
Rentowność kapitału własnego (ROE) organizacji
pogarsza się w czasie. Średni spadek wskaźnika rentowności wynosi -1.8 punktu procentowego rocznie.
Marża operacyjna organizacji
pogarsza się w czasie. Średni spadek wskaźnika rentowności wynosi -1.2 punktu procentowego rocznie.
Marża netto organizacji
pogarsza się w czasie. Średni spadek wskaźnika rentowności wynosi -0.8 punktu procentowego rocznie.
Zadłużenie
Zobowiązania International transport rachell wyniosły 212 854 zł.
Dla porównania wartość aktywów wyniosła 672 906 zł.
Zobowiązania w stosunku do wartości aktywów (wskaźnik zadłużenia) to 32%.
Całkowite zobowiązania organizacji
rosną w czasie. Średni wzrost zobowiązań wynosi 70 951 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja posiadała zobowiązania o wartości:
• 212 854 zł w 2022 roku
• 252 845 zł w 2021 roku
• 77 550 zł w 2020 roku
Wskaźnik zadłużenia
obniża się w czasie.
W ostatnich latach współczynnik zadłużenia wynosił:
• 32% w 2022 roku
• 34% w 2021 roku
• 23% w 2020 roku
Podatek dochodowy
Organizacja International transport rachell wykazała przychody na poziomie 1 047 978 zł.
Organizacja zarobiła -25 113 zł brutto (przed opodatkowaniem).
Podatek dochodowy wyniósł 0 zł.
W rezultacie osiągnięty zysk netto wyniósł -25 113 zł.
Podatek dochodowy odpowiadał za -0% zysku brutto.
Podatek dochodowy obciążający organizację
nie zmienia się w czasie.
W ostatnich latach wysokość podatku dochodowego wynosiła:
• 0 zł w 2022 roku
• 19 803 zł w 2021 roku
• 25 732 zł w 2020 roku
Organizacja International transport rachell wykazała zysk netto większy niż 18% organizacji z branży "Wynajem i dzierżawa samochodów osobowych i furgonetek".
Organizacja wykazała przychód większy niż 74% organizacji z branży.
Organizacja posiadała aktywa o wartości większej niż 67% organizacji z branży.
Organizacja wykazała wskaźnik długu większy niż 31% organizacji z branży.
Organizacja wykazała marżę netto większą niż 36% organizacji z branży.
Organizacja wykazała marżę operacyjną większą niż 35% organizacji z branży.
Organizacja wykazała rentowność aktywów (ROA) większą niż 30% organizacji z branży.
Organizacja wykazała rentowność kapitału własnego (ROE) większą niż 18% organizacji z branży.
Organizacja zapłaciła podatek dochodowy większy niż 0% organizacji z branży.
Udział organizacji w rynku wyniósł 0.01%.
Zysk netto na tle rynku
zmniejsza się w czasie.
W 2022 był on wyższy niż 18% organizacji w branży.
Przychody na tle rynku
powiększają się w czasie.
W 2022 były wyższe niż 74% organizacji w branży.
Wartość aktywów na tle rynku
powiększa się w czasie.
W 2022 była ona wyższa niż 67% organizacji w branży.
Wskaźnik zadłużenia na tle rynku
zmniejsza się w czasie.
W 2022 był wyższy niż 31% organizacji w branży.
Marża netto na tle rynku
zmniejsza się w czasie.
W 2022 była wyższa niż 36% organizacji w branży.
Marża operacyjna na tle rynku
zmniejsza się w czasie.
W 2022 była wyższa niż 35% organizacji w branży.
Rentowność aktywów (ROA) na tle rynku
zmniejsza się w czasie.
W 2022 była wyższa niż 30% organizacji w branży.
Rentowność kapitału własnego (ROE) na tle rynku
zmniejsza się w czasie.
W 2022 była wyższa niż 18% organizacji w branży.
Podatek dochodowy na tle rynku
nie zmienia się w czasie.
W 2022 był on wyższy niż 0% organizacji w branży.
Udział w rynku
powiększa się w czasie.
W 2022 wynosił on 0.01%.
Powiązania
Historia powiązań
Udziałowcy
Cisek Rachela
posiada 70 udziałów, które stanowią 70% firmy.
Cisek Jerzy
posiada 30 udziałów, które stanowią 30% firmy.
Największym udziałowcem od 13.11.2019 jest
Cisek Rachela
kontrolujący 70% udziałów.
Największym udziałowcem w okresie od 16.05.2019 do 13.11.2019
był Mproject
kontrolując 100% udziałów.
Podobne organizacje do INTERNATIONAL TRANSPORT RACHELL